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La nueva regulación impulsa su implantación para ajustarse en función al flujo de vehículos, peatones y otras incidencias de las vías.
La gestión del tráfico cambia en España. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el Real Decreto 450/2026 que establece las bases legales para el despliegue de los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), es decir, herramientas avanzadas que combinarán datos en tiempo real, sensores e inteligencia artificial (IA) para modernizar la circulación en las carreteras y ciudades del país. Su aplicación tendrá un impacto progresivo en la organización del tráfico de grandes vías urbanas y carreteras de nuestro país.
Los SIT integran diversas tecnologías destinadas a obtener, procesar y compartir información sobre el estado de tráfico de manera instantánea. Con ello buscan aumentar la seguridad vial, agilizar los desplazamientos, minimizar las retenciones y mejorar así la coordinación entre vehículos e infraestructuras. Con esta normativa, el Gobierno sitúa a estos sistemas como una pieza clave en la evolución de la movilidad inteligente.
La entrada en vigor del decreto no supondrá la desaparición inmediata de los semáforos tradicionales , sí marca el inicio de una profunda modernización de la red viaria española. La meta es sustituir gradualmente los sistemas basados en programaciones fijas por soluciones más avanzadas, conectadas y capaces de adaptarse automáticamente a las condiciones cambiantes de la circulación.
Cómo son estos semáforos inteligentes
Los semáforos inteligentes que se implantarán en los próximos años contarán con herramientas avanzadas como:
Cámaras equipadas con sistemas de visión artificial y sensores de radar.
Tecnología LiDAR , capaz de identificar objetos y calcular distancias mediante pulsos de luz láser.
Sistemas basados en Inteligencia Artificial que procesarán en tiempo real la información relativa a vehículos, peatones y ciclistas.
Plataformas de comunicación V2X (Vehicle to Everything), diseñadas para conectar de forma permanente los vehículos con las infraestructuras viarias y otros elementos del entorno.
Ciudades que han probado los semáforos con IA
Diferentes ciudades de España están poniendo a prueba estas tecnologías inteligentes para mejorar la gestión de la movilidad urbana. Una de ellas es Madrid . En la capital se han llevado a cabo iniciativas en varias zonas clave donde los sistemas son capaces de detectar una elevada afluencia de peatones y adaptar automáticamente la duración de los semáforos para facilitar el cruce.
Otro ejemplo es Zaragoza que ha impulsado proyectos innovadores que permiten prever cuándo una persona va a cruzar la vía incluso antes de que empiece a hacerlo. Barcelona apuesta por herramientas de análisis predictivo que utiliza datos de movilidad para anticipar posibles problemas de tráfico.