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La palma es para el BYD Seal 6 DM-i, capaz de recorrer hasta 1.500 kilómetros sin tener que repostar.
Mientras todas las miradas están puestas en la carrera hacia la electrificación, muchos fabricantes chinos apuestan también por motorizaciones híbridas enchufables con grandes prestaciones. Ya son varias las marcas del gigante asiático que han desarrollado tecnologías y fórmulas que, en muchos casos, ya son capaces de superar una autonomía de 1.200 kilómetros . Una cifra que podría parecer utópica y que hasta hace pocos años estaba reservada casi únicamente a grandes berlinas diésel.
Algunas firmas como Omoda & Jaecoo, BYD o Lynk & Co acaparan cada vez más cuota de mercado. Ya no solo en China, sino también en España, aunque tampoco resulta nada descabellado si se tienen en cuenta las prestaciones de sus motores: grandes baterías, notables autonomías, motores eficientes... ¿El resultado? Varios SUV que pueden recorrer largas distancias sin depender de la infraestructura de carga y con consumos reducidos.
BYD Seal 6 DM-i
El mejor en este campo, el BYD Seal 6 DM-i de la marca china líder en ventas de eléctricos y enchufables. Un apunte que quizá no es casualidad, y más si se tienen en cuenta las cifras de su sistema Dual Mode Intelligent . Una estructura que monta un motor eléctrico combinado con otro térmico, aunque con un funcionamiento algo peculiar: el de gasolina está pensado para operar como generador de energía para la pila. Cabe destacar, además, que no es el único que lo monta, sino que también está presente en otros modelos como el recién presentado BYD Dolphin G DM-i, BYD Seal U DM-i o el Atto 2 DM-i, entre otros.
En el caso del modelo en cuestión, su versión de mayor capacidad combina un motor de gasolina de 1.5 litros y otro eléctrico que ofrecen 212 CV (versión Touring) bajo el pedal del acelerador. La sinergia entre ambos y su trabajo conjunto les permiten obtener un consumo combinado de 1,5 litros cada 100 kilómetros , lo que se traduce en una autonomía total que, según el fabricante, puede llegar hasta los 1.500 kilómetros.
Jaecoo 7 SHS
Omoda & Jaecoo ha sido otra de las marcas que parece haber dado con la tecla. El fabricante del grupo Chery está siendo capaz de obtener un gran número de ventas gracias a su Jaecoo 7 SHS. Un coche que combina un motor de gasolina 1.5 turbo GDI con un sistema híbrido enchufable en el que el protagonismo recae sobre la parte eléctrica. Aunque la autonomía de la batería en modo 100% eléctrico ronda los 90 kilómetros y no es de las mejores, de forma combinada puede alcanzar los 1.200 kilómetros sin necesidad de parar, tal y como apunta el fabricante.
Pero, ¿cómo llega a estas cifras? El sistema cuenta con un motor térmico que, combinado con otro eléctrico, ofrece una potencia conjunta de 340 CV. A ello hay que sumarle una batería de 18,3 kWh de capacidad, que es capaz de cargar del 30% al 80% en 20 minutos. En conjunto, la marca declara un consumo de 6 litros.
Omoda 7 SHS
En este listado, como no podía ser de otra manera, también aparece su hermano, el Omoda 7 SHS, con quien comparte base. Cuenta con el mismo sistema Super Hybrid System de alta eficiencia, aunque sus prestaciones son sensiblemente diferentes. Su potencia combinada entre los dos motores 'se queda' en los 279 CV , aunque cuenta con una batería de la misma capacidad y una autonomía eléctrica de 92 kilómetros. Pero, ¿y qué pasa con la combinada? La marca anuncia que, al igual que el Jaecoo, también puede superar los 1.200 kilómetros sin necesidad de repostar.
Lynk & Co 08
En el último lugar también aparece el grupo Geely, de la mano de Lynk & Co y su modelo 08. Aunque si nos ponemos estrictos, realmente no alcanza el límite de autonomía mencionado, sí sorprende la capacidad de su batería. Se trata del vehículo comercializado en el viejo continente con mayor pila, ya que es capaz de alcanzar hasta 200 kilómetros en modo 100% eléctrico sin necesidad de buscar un enchufe o activar el motor de gasolina.
Su sistema se basa en un 'corazón' de 1.5 litros gasolina, como el resto de acompañantes en este listado, junto con otro eléctrico que, en total, ofrece 349 CV y un par motor de 615 Nm . Y lo mejor de todo, cuenta con una batería de la china CATL con una capacidad de 39,6 kWh que le permite, además de tal autonomía eléctrica, una combinada de unos 1.100 kilómetros.