Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
El mecánico recomienda realizar el truco cada vez que paramos el automóvil durante unos segundos antes de apagar el motor para que surta efecto en el evaporador del aire acondicionado.
En verano, el calor es insoportable; siempre acompaña al conductor en el momento de entrar al habitáculo y durante los minutos en los que el aire acondicionado tarda en regular la temperatura interior. Sin este elemento, la tarea es en muchos casos prácticamente imposible si simplemente intentamos llevarla a cabo bajando las ventanillas.
Por ello, hay que cuidar correctamente el circuito del aire acondicionado durante todo el año si no queremos que, cuando más lo necesitamos, suelte malos olores o se averíe . En un video, el conocido mecánico de TikTok, Juan José Ebenezer , explica "un sencillo gesto", que "casi todo el mundo hace mal" y que hay que hacer todos los días para "conservar mejor el sistema, evitar crear bacterias dentro del circuito y evitar gastar dinero en reparar el aire o bactericidas ". Además, "va a hacer que respires mucho más limpio".
¿En qué consiste el truco del mecánico?
Señala Ebenezer que "el aire acondicionado del coche , como cualquier otro, genera agua; se condensa con el frío del evaporador de dentro". Para evitarlo, explica que antes de apagar el coche hay que apagar el botón de 'A/C' del compresor "durante unos segunditos antes de parar el coche y que el ventilador siga saliendo para secar el evaporador que está dentro".
Esta simple acción diaria evita que la humedad se quede retenida en el evaporador al detener el motor de golpe, lo cual es el caldo de cultivo perfecto para la aparición de bacterias. Con el tiempo, estos microorganismos son los responsables del característico mal olor que muchos conductores detectan al conectar el aire; seca el evaporador con este sencillo truco y evítalo.
¿Por qué puede ser dañino parar el coche con el aire acondicionado encendido?
El truco anterior debe realizarse durante unos segundos y el motor debe seguir encendido. Al apagarlo mientras el aire acondicionado sigue funcionando, el sistema no reconoce que se encuentra en una posición de parada , sino que permanece en modo de funcionamiento.
De esta forma, el compresor mantiene una inercia y fuerza residual y, al mismo tiempo, la correa auxiliar sigue sufriendo un arrastre bajo carga en el momento del apagado; por ello, el vehículo puede sufrir averías prematuras.
Redactor Motor y Movilidad 20minutos
Alejandro Pablo Asín es redactor en 20 Minutos desde 2025 en la sección de Motor y Movilidad. Periodista de formación, busca aportar a los lectores noticias de actualidad rigurosas e informaciones valiosas sobre el mundo del motor