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El primero de los dos tramos que conformarán el Arco Norte de Murcia constará de 8,3 kilómetros situados entre el kilómetro 652 de la autovía A-7 y el enlace del Cabezo de Torres.
El Ministerio de Transportes ha anunciado en sus redes sociales la adjudicación del contrato de obras para el primer tramo del Arco Norte de Murcia por un importe de 84,19 millones de euros . Concretamente, se trata del tramo B, una infraestructura de 8,3 kilómetros de longitud con la que el ministerio dirigido por Óscar Puente buscará reforzar la movilidad en la Región de Murcia tras finalizar el Arco Noroeste el pasado marzo.
El objeto principal de esta actuación es mejorar el flujo del tráfico en la zona norte de la ciudad de Murcia, donde la saturación de la autovía A-7 provoca retenciones diarias, sobre todo en el Nudo de Espinardo, un punto de la vía que atraviesan diariamente más de 125.000 vehículos .
¿Cómo será el Arco Norte de Murcia en la A-7?
El Arco Norte estará compuesto por dos tramos : el A y el B. El tramo B, cuyas obras se acaban de adjudicar, servirá para conectar la autovía A-30 (enlace de Alcantarilla) con la A-7 a la altura de Cabezo de Torres , rodeando la capital murciana por su vertiente norte. Funcionará como un 'bypass' con el que se separará el tráfico de largo recorrido, sobre todo los desplazamientos entre Andalucía y el Levante (Alicante y Valencia), del tráfico urbano propio de la ciudad.
En cuanto a las obras de ingeniería más destacables que incluye el proyecto, se contempla la creación de un nuevo enlace en el kilómetro 4 de la autovía MU-32 y finalizará en una confluencia con la A-7 y 13 nuevas estructuras :
Tres viaductos.
Cuatro pasos superiores.
Seis pasos inferiores.
¿Cuándo comenzarán las obras del primer tramo del Arco Norte de Murcia ?
Por el momento, el Ministerio de Transportes no ha comunicado una fecha concreta para el inicio de los trabajos. Sin embargo, la adjudicación de las obras supone uno de los últimos pasos administrativos antes de que las máquinas entren en funcionamiento sobre el terreno.
Cuando se formalice el contrato con la unión temporal de empresas seleccionada, se apruebe el plan de obra definitivo y se lleve a cabo el replanteo del proyecto, podrán comenzar los trabajos de construcción , por lo que se espera que no se demore en exceso el comienzo de las obras.
Mientras comienzan los trabajos en este primer tramo (tramo B), el Ministerio de Transportes ya se encuentra trabajando en la actualización técnica y económica del proyecto correspondiente al tramo A , con el fin de completar el desarrollo de esta vía estratégica para la Región de Murcia lo antes posible .