Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
En España se venden casi dos coches de ocasión por cada uno nuevo, ya que para muchos conductores es la única alternativa viable.
El acceso a la movilidad personal en España es cada vez más complicado, ya que el poder adquisitivo de los ciudadanos choca frontalmente con la escalada de precios del sector automotriz. Sin embargo, la venta de vehículos se encuentra al alza.
Un estudio de la empresa de venta de vehículos reacondicionados Clicars, elaborado por OpinionWay entre más de 7.000 conductores europeos, revela una paradoja preocupante: el 81% de los españoles considera que tener un coche se ha convertido en un lujo , pero al mismo tiempo el 80% reconoce que no podría vivir sin un vehículo propio.
El precio medio de los automóviles nuevos ya supera los 45.000 euros, de forma que la distancia entre la necesidad de movilidad y la realidad económica de los hogares es cada vez más profunda.
¿Por qué el vehículo propio se ha vuelto inalcanzable para los hogares españoles?
La principal barrera es económica. Por un lado, el coste de los coches nuevos se dispara y, por el otro, la capacidad de financiación de las familias se mantiene estancada. Según los datos del Barómetro Europeo de Clicars, casi la mitad de los conductores de entre 35 y 49 años reconoce que no podría destinar más de 200 euros al mes a la compra de un coche.
Esta situación es aún más dramática en los estratos con menores ingresos, donde uno de cada tres conductores no puede invertir más de 100 euros mensuales en financiar su vehículo . Como consecuencia, muchos ciudadanos se ven obligados a seguir envejeciendo el parque automovilístico español: un 32% ha decidido no cambiar de coche a pesar de desearlo, y un 36% está aplazando revisiones o reparaciones que no considera urgentes, lo que genera un riesgo añadido para la seguridad vial.
El automóvil es imprescindible para el ciudadano español
Lejos de ser un capricho, el coche sigue siendo para la gran mayoría una herramienta de trabajo y organización familiar. En la ciudad, un 76% lo considera esencial, pero la necesidad es todavía más evidente en los entornos rurales, donde el 91% de los conductores afirma que sin coche no podría moverse .
Alejandro García, CEO de Clicars , subraya la desconexión entre las exigencias de renovación y la realidad del ciudadano de a pie: "El coche no es un lujo, es una necesidad para la mayoría de los españoles. Es surrealista pedirle a alguien que conduce un coche de 20 años que dé el salto a un vehículo nuevo de 45.000 euros".
García, 'barriendo para casa', aboga por un plan de renovación que pase por el mercado de ocasión reacondicionado , sobre todo en vehículos de entre uno y cinco años, para retirar de la circulación los coches más antiguos, cuya edad media en España ya supera los 14 años, y poner en manos de los conductores unidades seguras "sin esperar a que les toque la lotería" .
Los conductores españoles quieren pasarse al eléctrico
Según el informe, los españoles son los europeos con mayor intención de virar hacia la movilidad sostenible. Si tuvieran que comprar un coche mañana, el 70% optaría por un modelo eléctrico o híbrido , una cifra que en Madrid escala hasta el 82%.
Sin embargo, en el mercado de eléctricos ocurre exactamente lo mismo: el elevado coste de la tecnología está provocando que la venta de eléctricos de segunda mano siga convirtiéndose en el motor de la movilidad en nuestro país.