El uso obligatorio de la baliza V-16 no anula el uso de los otros sistemas de aviso en caso de emergencia.
La Guardia Civil de Tráfico ha puesto en marcha la Operación Verano 2026 y con ella llega el primer gran examen real para la baliza V-16 conectada . Entre el 1 de julio y el 31 de agosto la DGT calcula más de 104 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,7 por ciento más que el verano pasado.
La V16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026 y el periodo de gracia que prometió el ministro del Interior en enero ya es historia. Desde la Semana Santa los agentes dejaron de avisar y empezaron a sancionar. El sistema de multas funciona en dos escalones y conviene tenerlos claros antes de salir de viaje.
La baliza V-16 no exime del chaleco reflectante
No llevar la baliza V-16 conectada a bordo, o llevar un modelo sin homologar, se paga con 80 euros . No usarla correctamente durante una avería real, por no encenderla, colocarla en un punto sin visibilidad o dejar que se apague sin batería, la sanción sube a 200 euros. Ambas cuantías se reducen a la mitad por pronto pago y ninguna resta puntos.
El chaleco reflectante sigue siendo obligatorio y es independiente de la baliza. La norma no exige solo tenerlo en el coche, exige ponérselo antes de pisar la calzada o el arcén. No llevarlo o no usarlo en el momento exacto de bajar del vehículo se sanciona entre 80 y 200 euros según la gravedad. Ha habido ya multas de 200 euros a conductores que habían colocado la V16 correctamente, pero se olvidaron del chaleco, lo que confirma que son infracciones distintas y acumulables.
La baliza V-16 no anula la obligación de usar las luces de emergencia añaden un tercer frente. El Reglamento General de Circulación obliga a activarlas en el momento en que el vehículo queda inmovilizado en autopista, autovía o con visibilidad reducida. No encenderlas se sanciona con hasta 200 euros , y si además falta la baliza homologada, se suma una multa de 80 euros. Los warnings , en cambio, no están pensados para avisar de una frenada brusca en un atasco, ese uso se considera indebido pero no es sancionable.
Los agentes prestan también una especial atención en esta c ampaña veraniega a la ITV de los coches . La pegatina de la ITV, el distintivo V19, genera más confusión de la que parece en cuanto a posibles multas. No llevarla visible en el parabrisas aunque la inspección esté en regla es una infracción leve, 80 euros con reducción a 40 euros por pronto pago.
Otra cosa distinta es circular con la ITV caducada o con resultado desfavorable, ahí la multa sube a 200 euros, y si el informe es negativo y el coche sigue circulando la sanción puede llegar a 500 euros con inmovilización incluida.
Conviene no acumular pegatinas antiguas en el cristal, porque un exceso de adhesivos puede interpretarse como pérdida de visibilidad y motivar otra multa de 200 euros aparte. Y además, la pegatina no se puede colocar de cualquier manera y en cualquier lugar del coche.
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