Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
La capital de España cuenta con dos tipos de ZBE: las ZBEDEP del Centro y Plaza Elíptica, y su gran Zona de Bajas Emisiones de Madrid que limita a la entrada los coches sin etiqueta de la DGT.
El Gobierno de España estableció el 1 de enero de este 2026 como la fecha límite para que los municipios de más de 50.000 habitantes y todos los territorios insulares tuvieran instalada una Zona de Bajas Emisiones que restrinja la entrada a los vehículos más contaminantes. Sin embargo, son varias las ciudades que cuentan con ZBE que tienen un impacto mínimo o que cuentan con permisos para el acceso de los coches sin la etiqueta ambiental de la DGT .
Por el lado contrario, hay urbes que llevan varios años desarrollando sus ZBE ; este es el caso de la capital de España, que cuenta con varias: primero, una gran Zona de Bajas Emisiones en todo el municipio que prohíbe la entrada a los vehículos sin distintivo de la DGT y, también, el Ayuntamiento de Madrid instaló dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección en Distrito Centro y Plaza Elíptica . La primera de ellas se caracteriza por ser la más restrictiva de España, mientras que la segunda tiene la misma normativa que la ZBE general de la capital.
¿Qué vehículos no pueden entrar a la ZBEDEP del Distrito Centro?
El acceso a la ZBEDEP Distrito Centro está prohibido para todos los vehículos que no tienen derecho a una etiqueta ambiental de la DGT , estos son los gasolina anteriores al 1 de enero de 2001 y los diésel matriculados antes del 2006 . Sin embargo, la restricción en el Distrito Centro va más allá: los vehículos con etiquetas B y C tienen prohibido entrar exclusivamente para circular o atravesar el área. Estos solo pueden acceder si su destino final es un aparcamiento de uso público , un garaje privado o una reserva de estacionamiento no dotacional.
En definitiva, la libertad total de circulación y estacionamiento en superficie queda reservada únicamente para los vehículos con distintivo CERO emisiones , mientras que los ECO pueden entrar libremente, pero solo estacionar en zona SER un máximo de dos horas. No obstante, existen excepciones importantes: las personas empadronadas en el Distrito Centro pueden acceder con sus vehículos (salvo los de categoría A o sin etiqueta desde 2025) o los coches de personas con movilidad reducida, entre otras.
¿Cuál es el perímetro que delimita la ZBEDEP del Distrito Centro?
La ZBEDEP Distrito Centro abarca un área de aproximadamente 480 hectáreas que coincide con el perímetro del casco histórico, anteriormente conocido como Madrid Central . Por ello, el límite de esta zona está definido por grandes arterias de comunicación donde, por lo general, la circulación por el perímetro es libre, pero el giro hacia el interior queda restringido. Las vías que marcan esta frontera incluyen calles tan emblemáticas como Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova, el Paseo de Recoletos y el Paseo del Prado .
Hacia el sur y el oeste, el cordón prosigue por las Rondas de Atocha, Valencia, Toledo y Segovia , continuando por la Cuesta de la Vega, la calle Mayor y la Cuesta de San Vicente hasta cerrar el círculo en la calle Princesa .
¿Cómo se controla el acceso y cuáles son las multas por entrar sin permiso?
El Ayuntamiento de Madrid gestiona el cumplimiento de estas restricciones de forma automática mediante un sistema de videovigilancia con cámaras OCR situadas en todos los puntos de entrada. Con respecto a la sanción, si accedes sin permiso a la ZBEDEP Distrito Centro, cometerás una infracción grave de tráfico, lo que conlleva una sanción económica de 200 euros, la cual puede reducirse a 100 euros si se opta por el pronto pago .