Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
El sistema se ubica en el alto de O Fiouco, en el municipio de Mondoñedo (Lugo), una zona de Galicia donde la niebla estival es especialmente persistente.
En verano los desplazamientos aumentan y muchos turistas se lanzan a la aventura sin informarse correctamente de dónde o al menos por dónde van cuando cogen el coche. Esto es algo muy común en la A-8 en Galicia , donde los conductores se topan con unas condiciones extremas de baja visibilidad y no saben interpretar las balizas inteligentes que la DGT introdujo en el tramo de O Fiouco (Lugo) en 2022.
Por ello, la Dirección General de Tráfico ha compartido en una comunicación las claves para interpretar correctamente este sistema inteligente que tan solo se encuentra en este segmento de la red estatal de carreteras y puede suponer un peligro no hacerlo.
¿Qué indican las balizas según el color que parpadea?
Las balizas constan de un cuerpo físico instalado en un poste de 1,50 metros sobre la calzada con dos ventanas luminosas diferenciadas. Dependiendo de las condiciones del tráfico y la meteorología, los conductores pueden ver dos tipos de señales:
Ventana inferior (luz ámbar): Se activa cuando la niebla alcanza un nivel determinado para marcar el trazado de la autovía y el conductor pueda seguir el recorrido de forma segura.
Ventana superior (luz roja): Entra en funcionamiento cuando el sistema detecta, mediante diferentes tecnologías, el tránsito de un vehículo circulando por delante. Se enciende para que el coche que viene detrás conozca la posición aproximada del vehículo que le precede.
¿Cómo funcionan estas balizas inteligentes?
El funcionamiento de este sistema, coordinado por el Centro de Gestión de Noroeste-Cantábrico de la DGT, se basa en la cantonalización del tramo conflictivo en secciones de 50 metros . En cada margen de estas secciones se ubican balizas detectoras capaces de comunicarse entre sí y de registrar el paso de los automóviles.
Cuando un automóvil atraviesa una de estas secciones, las balizas van encendiendo progresivamente las luces rojas a medida que avanza . De este modo, el conductor que circula detrás puede visualizar la presencia de otro vehículo a una distancia de hasta 100 metros para rebajar el riesgo de colisiones por alcance en situaciones donde la niebla reduce la visibilidad a pocos metros en cuestión de segundos .
Paneles informativos y desvíos automáticos: el plan B ante la visibilidad mínima
La señalización luminosa de las balizas se apoya en paneles informativos verticales situados antes de entrar en la zona de riesgo , los cuales advierten de la posible presencia de niebla y de la necesidad de guardar una distancia mínima de seguridad equivalente a dos balizas entre vehículos. La DGT recalca que no respetar esta separación es la causa principal de los choques en cadena bajo estas condiciones, un riesgo que aumenta si el firme está húmedo y pierde adherencia.
Asimismo, este dispositivo inteligente complementa un protocolo de seguridad vigente desde 2016: el desvío automatizado hacia la carretera N-634 . Cuando la visibilidad cae por debajo de los 30 metros y no puede garantizarse una circulación segura, se activa el denominado "nivel negro" , se corta el tráfico en la A-8 entre los kilómetros 536 y 552 en ambos sentidos y los vehículos son derivados obligatoriamente por la carretera nacional como itinerario alternativo .
Un historial de siniestralidad marcado por las colisiones en cadena
Las balizas llegan en 2022 debido a la necesidad de frenar la alta siniestralidad en este punto de la red estatal. El accidente más grave registrado en la zona ocurrió el 26 de julio de 2014 , cuando una colisión múltiple en cadena con 40 vehículos implicados provocó la muerte de una persona.
A pesar del balizado inteligente, el entorno de O Fiouco sigue siendo muy peligroso; en agosto de 2024 se registraron dos accidentes múltiples con nueve vehículos afectados fuera del tramo balizado, y más recientemente, en julio de 2025 , otra colisión en cadena involucró a cuatro turismos, aunque afortunadamente en estos últimos casos no se lamentaron víctimas mortales .