Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
España ha logrado reducir un 73,5 % su tasa de mortalidad vial, pasando de 128 fallecidos por millón de habitantes a 37 en dos décadas.
Aprovechando el 20 aniversario del carnet por puntos , una medida que vino de la mano del actual director general de Tráfico, Pere Navarro , la Dirección General de Tráfico ha celebrado un evento conmemorativo en el Real Teatro del Retiro en Madrid.
Poniendo en valor el sistema por puntos, la DGT ha compartido cómo han cambiado las cosas en este tiempo mostrando unas estadísticas en las que, sin duda, ha influido esta forma de permiso de conducir .
¿Cómo ha cambiado la seguridad vial en España desde la implementación del carnet por puntos?
Desde que el 1 de julio de 2006 se pusiera en marcha este sistema, la evolución de la seguridad vial en España ha experimentado un claro cambio de paradigma . El dato más revelador es el descenso de la siniestralidad: el país ha pasado de registrar 128 fallecidos por millón de habitantes en 2003, cifra que superaba en un 25 % la media europea, a 37 en 2024 , situándose un 18 % por debajo de dicha media. Lo que han consolidado a España como el quinto país más seguro de Europa en materia de tráfico y el duodécimo a nivel mundial según el International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD).
Además de la mortalidad el cambio de hábitos al volante que lo ha provocado ha sido notorio:
Sistemas de protección: El uso del cinturón de seguridad ha escalado del 72 % previo a la norma hasta el 98 % en 2024 , mientras que el uso del casco en motocicletas ha alcanzado también el 98 %.
Controles de alcohol y velocidad: Los positivos en controles de alcoholemia han caído del 2,6 % al 1 %, y los excesos de velocidad captados por radar (superar en más de 20 km/h el límite) han pasado de un 5,45 % a un 0,06 % .
Radiografía del conductor español: entre los 15 puntos y la reincidencia
Actualmente, el 73 % del censo conserva los 15 puntos íntegros en su permiso, y más del 90 % mantiene un saldo igual o superior a los 12 puntos. No obstante, el sistema ha tenido que intervenir en más de 22 millones de sanciones que conllevaban la detracción de puntos para corregir conductas de riesgo.
En este periodo, más de 353.000 conductores han llegado a perder la vigencia de su carnet por agotar su saldo, con una media anual que supera las 20.000 pérdidas. A pesar de estas cifras, el sistema de reeducación ha mostrado una alta eficacia: más del 91 % de los conductores que perdieron su permiso lo hicieron en una única ocasión .