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El funcionario y creador de contenido muestra todos los "lujos" para el día a día que alberga el interior de su camión, que dispone de un garaje donde cabe hasta una moto.
Hay gente que se cansa y decide buscar alternativas. No todo el mundo está dispuesto a pagar por vivir, o al menos los precios establecidos en el sector inmobiliario actual. Según el último informe de Foessa y Cáritas , 1 de cada 5 hogares sufre problemas de vivienda en España. Uno de los segmentos poblacionales más afectados es el menor de 30 años; más de 1 de cada 4 jóvenes (26,2 %) vive en condiciones de habitabilidad deficientes o en infraviviendas, conforme a los datos del estudio de la Fundación BBVA e IVIE .
Por ello, surgen perfiles como el de José Antonio, un funcionario que ha puesto sus ahorros en un camión camperizado y ahora vive sin tener que preocuparse por todos esos costes de vida cada día más altos que el resto seguimos asumiendo. Según muestra en un video para su TikTok (@illojoce), el joven de 29 años duerme cada día "eligiendo las vistas que él quiere" y lo hace sin pagar "hipoteca, agua ni luz" .
¿Cómo es el camión camperizado de José Antonio?
Bautizado como "El One Piece" , este vehículo de apenas 12 metros cuadrados desafía las percepciones habituales de una vivienda sobre ruedas al ofrecer un interior bastante optimizado. Según relata el propio José Antonio en su video, nada más entrar se accede a un salón que "mide más de 2,30 de alto" , por lo que, pese a los 2,15 de ancho con los que también cuenta, se genera una amplitud inusual para un vehículo de estas características.
El habitáculo está equipado al detalle: "Tiene su cocinita de gas y su fregadero, además de una nevera de 85 litros" , un microondas y hasta un botellero de vinos. De igual forma, la "vivienda" incluye un "armario enorme" y un cuarto de baño completo con una ducha lo suficientemente espaciosa para ser usada con total comodidad y una cama de 1,35 por 2 metros con vistas al exterior.
No obstante, el elemento más llamativo se encuentra fuera, en la parte trasera del camión. Como explica José Antonio, "una de las cosas más alucinantes es su garaje, que puedes meter hasta una moto de 1.000 cc" .
Inversión y gastos mensuales: el coste de la vida itinerante no es cero
Aunque este modelo de vida elimina gastos fijos como el alquiler, requiere una inversión inicial considerable que suele superar los 30.000 euros . Hay que comprar un camión de primera o segunda mano (entre 15.000 y 25.000 euros ), hay que hacer la camperización (de 7.000 a más de 15.000 euros ), homologar el vehículo como vivienda (1.200 euros) y, en caso necesario, obtención del permiso de conducir tipo C que habilita a circular con camiones (1.500 euros).
Una vez el vehículo está en marcha, también hay costes mensuales, siendo el combustible el más importante, con un gasto de 300 a 500 euros mensuales . A pesar de ello, José Antonio señala ventajas como la obtención de energía mediante paneles solares y la recolección de agua en fuentes públicas o áreas de servicio.