La IA llega a las carreteras de Madrid: instalarán 40 cámaras que anticipan incidencias u optimizan la circulación

La IA llega a las carreteras de Madrid: instalarán 40 cámaras que anticipan incidencias u optimizan la circulación

Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

Esta tecnología permitirá anticipar incidencias, optimizar la gestión de la circulación y planificar con mayor precisión las actuaciones de conservación de las carreteras.

La Comunidad de Madrid va a instalar 40 cámaras inteligentes capaces de detectar, contabilizar y clasificar automáticamente los vehículos que circulan por la red autonómica de carreteras. La iniciativa forma parte de una inversión de más de 5 millones de euros autorizada por el Consejo de Gobierno para modernizar los sistemas de información al tráfico mediante inteligencia artificial y Big Data.

Esta tecnología permitirá anticipar incidencias, optimizar la gestión de la circulación y planificar con mayor precisión las actuaciones de conservación de las carreteras. Además, se conocerá con mayor precisión el estado de la circulación, se podrá reforzar la seguridad vial y planificar con mayor eficacia los trabajos de conservación de la red.

Integra datos que analiza la inteligencia artificial

Esta nueva herramienta permitirá integrar los datos que ya recopilan los sistemas de control del tráfico con los procedentes de vehículos conectados y otras fuentes digitales, que serán analizados a través de la inteligencia artificial .

Actualmente, la red autonómica cuenta con 466 estaciones de aforo que registran el número de vehículos que circulan por cada carretera. Por otra parte, la incorporación de la tecnología permitirá complementar esos registros con otras fuentes y disponer de una visión más completa de la movilidad en la región.

En resumen, la plataforma contribuirá a detectar antes las retenciones, calcular con más precisión los tiempos de recorrido , conocer los principales movimientos de tráfico y evaluar el impacto de las obras o de cualquier otra incidencia en la circulación. El sistema ayudará a identificar las necesidades reales de cada carretera , prever el impacto de nuevos desarrollos urbanísticos o infraestructuras y priorizar las actuaciones allí donde resulten más necesarias.

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